Забытый праздник Великой Империи

7 ноября, некогда большой праздник Великой Империи под названием СССР. Империя опередила свое время.  Империя родилась на осколках другой, поверженной благодаря революции. Как бы то ни было, но именно Великая Октябрьская Социалистическая Революция и дала жизнь той Империи  которую мы  постоянно вспоминаем, которой, по большому счету, мы обязаны почти всем. Но как быстро мы забыли, те самые, наши  праздники, шумные, искренние, естественные. Как быстро  мы их забыли  и не передали детям. Этот вакуум заполнился мгновенно информационным  пойлом, которым опоили нашу молодежь, которая не смогла отличить белое от черного, добро от зла. Отличат, но будет поздно -  бумеранг он такой.  А ведь бумеранг -  это такая штука которая возвращается... И вот  мы  недавно  "отпраздновали" некий праздник который нас должен единить.. Искусственный, второпях притянутый за уши, праздник. При чем тут единение,  при чем тут поляки, при чем тут независимость? Быстрее, лишь бы скорее убрать из памяти народа кусок  его недавней истории, быстрее его заменить слепленным эрзацем. Независимость мы отстаивали  многократно, собственно на протяжении нашей цивилизации делаем это  постоянно, это некий перманентный процесс, с короткими передышками. Так было, так есть и так будет. Но опасно, да и просто неправильно, вымарывать свою историю своими же руками (или кукловоды  руководили?). Незнание истории и ее ретуширование на злобу дня, разлагают цемент нации, а вернее народа, нашего великого многонационального народа.

Спустя более чем 40 лет «Вояджер-2» вышел в межзвездное пространство

Спустя более чем 40 лет «Вояджер-2» вышел в межзвездное пространство

Завтра день жестянщика

Лег снег,  похоже лег основательно. Вчера еще я  гонял косачей по сухой лесостепи, а сегодня - иблысь и снег.  Хотел почучелить  тетерь, но решил, глядя на снег, что  на летней резине можно влететь и вообще сезон коту под хвост. Охоту отменил и   погнал   менять резину.  Переобул две машины, наломался по мокрому снегу пока домкратил и гайки крутил, подмерз немного, но зато  завтра  можно выползти на дорогу. Ночером возвращался, снежка то  так уже достаточно косого тропить и по траве. Если завтра не полный шиздец на дороге, то  отвезу Лену и заскочу домой,  Как говорится, ключи-пистолет-партбилет и в пампасы. ТТТ

Лампа Алладина или нужно четко формулировать желания

        Начало сентября, тайга  светлая в желтых, оранжевых, багряных цветах. Хрустальный воздух, промытый туманами и дождями.  Голубое, глубокое небо и яркое солнце. Стоит такая пора недолго, неделю, а иногда и того меньше.

             В эту пору ночные заморозки румянят осину и глухари  переходят на нее и с удовольствием едят ее. Потом, когда пожелтеет лиственница, осина осыплется и глухари уйдут в лиственничники.

            Мы двигаемся  по старой, заброшенной и изуродованной весенними и дождевыми ручьями, глиняной дороге вверх на хребет. Обычно на эту дорогу мы попадаем тайгою  по вершине хребта и  между собой зовем: Горная глухариная.  В этот раз я решил подняться по ней на машине. Там идти иногда страшно, но… «безумие и отвага» взбунтовались и толкнули по этой дороге. Преодолев несколько вымытых ручьями ступеней, решаюсь остановиться и осмотреться. Сделать это не просто, дорога в одну  нитку, слева крутой склон уходит вверх, справа – обрывается вниз. Да и по самой дороге не смоневрировать, две глубокие лесовозные колеи это исключают.

                Нахожу не то чтобы площадку, но пространство в  ширину чуть больше длинны машины. Заваливаю в этом месте колею лесным хламом, камнями и глиной с дороги. Я не на танке, но разворачиваюсь за много  движений туда-сюда, практически, на месте. Развернул машину. Нужно отдышаться, убрать инструмент, зарядиться и все-таки проверить дорогу. Зря что ли столько сил было потрачено?

                    Нога на бруствере дороги натыкается на что-то инородное. Поднимаю – Баа, да это керосиновая лампа. Откуда тут она образовалась, ума не приложу. Ржем – мол, лампа Алладина. 

Я даже потер ее рукавом и попросил Джина дать нам грухаря. По имени не стал просить, ну может там не Хаттабыч живет, а другой джин.  Поржали, попили чайку, разобрали оружие, я Пегаса, Лена карабас взяла. Идем вверх по дороге, слева осинник, но идем по походному, не по боевому, пошумели-то мы тут – мама не горюй. Вдруг с осины срывается огромный глухарь и планируя уходит в глубину распадка. Я пока сообразил, пока вскинулся… уже можно не стрелять, дистанция разорвана. …

                   Не то чтобы расстроился, хоть и остался осадочек, но ведь джина просили дать глухаря, он и дал, а вот взять его я не смог. Нужно было чётче формулировать желание, типа не дай глухаря, а дай взять глухаря.  

           Нужно сказать что день был яркий и красками и дальнейшей охотой: компенсация что ли. Ещё засветло спустились с хребта, ночью это было бы проблемно. Вернулись усталые, но довольные.

Держат ли "американки" отопительный антифриз в системе отопления с электрокотлом

Держат ли "американки" отопительный антифриз?
Много и часто встречаю мнение о том, что отопительный антифриз американки не держат, начинают потеть и потом  -  течь. 

Второй сезон  работает система отопления на   электрокотле, а  теплоноситель  отопительный антифриз  с температурой замерзания -65 градусов слегка разбавлен, ну совсем чуток.

Прошедшей зимой температура  падала несколько раз до -56 градусов. Честно говоря, не надеялся  после зимы всё встретить в целости и сохранности. Но факт есть факт. Система не разморожена и работает отлично.  Зная, что лен не держит антифриз, систему паковал специальной нитью с некой пропиткой  серой пастой, не готов  назвать название.  Похоже на синтетическое волокно с пропиткой. В аннотации  было упомянуто что держит антифриз,   а наматывать ее на резьбу нужно хаотично, да   -  именно так - хаотично - это цитата. В целом нить справилась но было два соединения, которые не текли, но в течении месяца   отпотевание давало  очень малую каплю, даже не каплю, а смоченный поясок. Его можно было заметить только по цвету - оранжевый антифриз на белом пластике.  Все остальные соединения  были абсолютно непроницаемы. Но  пренебрегать  даже такой мелочью я не стал. Использовал анэробный гель-уплотнитель резьбы. Он и решил проблему окончательно. Держит антифриз и плюс в том, что можно нанеся его все элементы коммутации  (краны, вентили  и т.п. ) смонтировать в  нужном, удобном положении. После полимеризации  уплотнителя соединение прочно и герметично. С традиционными уплотнителями это не всегда возможно.

Так держат ли американки отопительный антифриз.  ДЕРЖАТ, еще как держат.
Если у вас они не держат "значит вы не умеете их готовить".

Россия прикидывается

Россия, это не государство - Россия, это цивилизация, которая прикидывается государством.

Вот и закончился мой полевой сезон

Вот и закончился мой полевой сезон. Рановато в этом году. Следующий, видимо, на пару месяцев затянется. Но  нужно  до него  еще дожить.

Вернулся на днях с Востока. Как всегда пронзил время и пространство и на своей машине времени (шевик).  Вернулся, считай, на полтора месяца назад. Все стоит еще с листвой, желтое и красивое - теплынь днем 22, сухо. А на Востоке у меня порвало два крана замерзшей водой  еще 15 сентября.

Небольшой калейдоскоп, постепенно начну наполнять тему, а пока так - хронологии нет: