пятница, 21 января 2011 г.

Меняем боевые пружины иж-27 (MP-27)

Сегодня меняем боевые пружины иж-27.  Я уже писал, что в морозы, на нижнем стволе начались осечки. Было предположение, что села боевая пружины нижнего ствола. Сколько дичи упущено, просто праздник зеленого писа  какой то. Временно эту проблему решил тем что установил гаечку поджавшую пружину. Осечек стало меньше. (Сразу скажу, что бОльшая часть осечек была связана с бракованными капсюлями.  После смены партии капсюлей осечек стало мало, но они были). Но так как пружина поджата, то это равносильно что я и храню ружье со взведенной пружиной, что усиливает процесс ее "усадки". Так и оказалось. Дальше на снимках это будет хорошо проиллюстрировано. Весь процесс представлю в картинках с редкими комментариями. Там и так все понятно. Что же будет непонятно, в комментариях спрашивайте, отвечу.

Готовим все что нам потребуется для замены пружин. Добавлю, что тут нужно бы добавить небольшие плоскогубцы и кусок тряпки.. Отвертка что с зеленой ручкой, она двухсторонняя, там и крест и перо. Черная же отвертка, больше используется как силовая и только на одной операции - отвинтить винт крепления приклада к УСМ, а потом его прикрутить - и все. Для этого она должна быть крепкой и достаточной длинны.
 Винты крепления затыльника приклада я давно заменил на саморезы.
Отвинчиваем два винта и снимаем затыльник приклада. Все укладываем аккуратненько.


 Заглядываем в отверстие, видим риску винта и откручиваем его.

 Отвинчиваем винт.

 Приклад теперь держит только вин крепления спусковой скобы. Откручиваем винт и снимаем УСМ. (УСМ - ударно-спусковой механизм).


УСМ готов для замены пружин как только отвинтим скобу.

 Ну вот все готово. Тут хорошо видно как была поджата боевая пружина гаечкой, для компенсации усадки.


 Аккуратно отверткой снимаем направляющую пружины с курка. 
 Будьте внимательны, если вы не будете придерживать детали, то пружина может улететь. Вопрос куда, может быть или больно или дорого.
Примечание: Если вы проводите ТО (техобслуживание) и пружины вернутся назад в УСМ, то снять их можно взведя курок и вставив шплинт, ту же булавку, в выемку приемника направляющей пружины (на снимке выше она левее красных пятен на гайке, хорошо видна), потом курок спускаете и получаете сжатую, зафиксированную на направляющей, пружину, готовую к установке назад после ТО.
Ну вот разборка закончена. Ломать - не строить. Начнем созидательный процесс.
 Хорошо видно насколько за месяц "села" поджатая пружина. А ведь, несмотря на то что она работала хуже, но гайку я ставил при их одинаковой длинне.
А вот тут я шибко удивился - новая пружина еще короче чем севшая  старая. Но, если внимательно присмотреться, то видно что она сделана из проволоки более толстой. 
Во всяком случае поверьте что это именно так.
Это направляющая пружины и отверстие в нем. Вот это отверстие как раз для того что-бы мы могли сжать и зафиксировать пружину на направляющей перед ее установкой в УСМ.














Вот для чего нужны были тиски. Они просто формируют упор пружины, и щель через которую можно ввести штифт фиксатор пружины -  в моем лучше штифт в виде булавки. Работайте аккуратно. В руке видна тряпка. Новые пружины сжать тяжелее чем старые и если делать это без тряпки, то можно просто порвать кожу ладони. До того как начнете работу  - посмотрите как будет устанавливаться направляющая своим выступом на упорную ось курка. Можно ошибиться и штифт-булавку вставить на с той стороны.
Вот итог. Теперь установим это в УСМ. 
 Вставил направляющую.
Отводим курок. Выдергиваем булавку. 
Когда я менял старые пружины, то булавку выдергивал просто руками. (Поэтому в начальном снимке где приготовлено типа ВСЕ  -  плоскогубцев нет.) 

 












 Тут такой номер не прокатил и пришлось сделать это плоскогубцами.

Решил обратить внимание на упорную ось направляющей пружины в курке. См. куда смотрит ноготь пальца. Вот на эту упорную ость направляющая должна встать своим вырезом в лапке.

Одну сторону поставили, теперь дело за второй.

 Всё, УСМ собран и проверен.
Ну а дальше сборка в обратном порядке.
Ни пуха, ни пера.

воскресенье, 16 января 2011 г.

Модифицировал лыжи охотничьи

Немного модифицировал свои лыжи охотничьи.
Вот так:





Если у вас не очень теплая обувь, то можете забыть об этом - в них тепло. Хотя казалось бы что может дать кусок ткани.
В них ноги всегда сухие.
Но делал я это не для того. Мне  были нужны,  по возможности, бесшумные лыжи . Как бы замечательно не работала резинка под подошвой, снег туда попадает и все равно хрустит на морозе. Чем морознее, тем сильнее. С мешками же эта составляющая шума производимого лыжами ушла. Теперь только скрип уплотняемого лыжей снега, а в пухляке так они становятся вообще, по сути,  бесшумными.
Высокими мешки можно не делать. Достаточно высоты сантиметров 15 выше щиколотки - другими словами, это делается так чтобы, если вы в ботинках, в них не попадал снег. Если же вы в какой-то высокой обуви, то вообще подбор высоты не принципиален. Но, если вы задумаете довести их высоту "под колено", то не скупитесь и делайте с запасом, так как иначе они будут "тянуть" и мешать в ситуациях длинного шага, на подъемах и спусках где ноги сильно сгибаются в коленях.
Ширину мешка нужно, хотя бы внизу, делать гораздо шире чем длинна обуви. Это на тот случай, если у вас крепление не просто ременная петля. Если просто петля, то не важно, в нее вы обувь и так воткнете и размер мешка не будет помехой.
Мешки делаются заранее, вверху делаем так чтобы было можно продернуть шнурок и его концы уже завязывать или затягивать фиксатором. Можно просто подвязывать конечно, но я провел эксперимент (см. фотки - правая нога подвязана, левая  - с продернутым шнурком) и однозначно могу заявить, что первый вариант гораздо удобнее.
Готовый мешок подвертывается и по двойной ткани изнутри пристреливается мебельным степлером, я крепил скрепками  размером 10 мм.
Есть тонкость. Если вы тоже пытаетесь сделать такие "бесшумки", то перед тем как ногу сунуть в мешок, сбейте из протектора обуви снег. 
Удачи. 

суббота, 15 января 2011 г.

Пробежались, продышались.

Утро субботы. Проснулся, переполз к компу и завис в нем. Жена какое-то время мирилась с этим положением вещей. Потом спросила, мол, а что, мы сегодня никуда не идем?  ...
Через тридцать минут уже под парами шевик, через 40 минут выгружаю в снег лыжи, проверяем рации, выкладываем все лишнее из рюкзака. В пампасы, в пампасы.
Большая неясыть - "Я наблюдаю за вами".


Заходим в пампасы. Иду к сове. Но кто же нас будет ждать...




Отдыхал косач - дневная лунка.

Лисья строчка.


Лисье шоссе. Дураков пухляк мять нет.




После летнего смерча.


Заячий погрыз. Как ножиком режет.

Козий след.

Заячьи кусты

Следы взлета косача. Низкий старт.


Сапоги скороходы.

Выбрались. Приводим в порядок "снегоходы". Пора домой.


До свидания  -  лесок.

















вторник, 11 января 2011 г.

Сахалин, грустно и стыдно.

Обнаружили двух погибших со шхуны "Партнер" на западном побережье Сахалина в Томаринском районе. Оба в гидрокостюмах, один на затопленном спасательном плоту, второй на берегу. Судно ходило под флагом Камбоджи, экипаж 14 российских  моряков. Вертолеты прочесали каждый квадратный километр, никого. Слышу как комментируют это наши чиновники и журналисты. Очень неприятный осадок остался, очень неприятный. Мол судно, СУДЯ ПО ВСЕМУ, браконьерское. И ЧТО????
Это не наши граждане, это не Россияне? Или вы их к смерти приговорили и сами же исполнили приговор? Или у них яйца квадратные?
На себя просто ситуацию нужно примеривать, не приведи Бог, попал в аварию, привезли тебя в неотложку к реанимации, а там умник с квадратной головой говорит, а у него штраф за ремень (превышение скорости, детскую сидушку и т.п.) не оплачен, казну обокрал, пусть сдохнет. И просто ничего  не делают, других спасают. А ты лежишь и подыхаешь.... Как картинка?

Головы у вас, видимо приплюснутые и квадратные. Как шпиЁнов раньше ловили не понятно, а тут шхуна, люди, плоты - и нихера никто никого не нашел, тогда когда это было нужно. Это не показушки показывать, понятное дело. 
                                               Грустно и стыдно.  

воскресенье, 9 января 2011 г.

Заполевали белячка

Сегодня с супругой заполевали белячка на эльдорадо  упомянутом в заметке про тестирование термобелья. За бортом -29, но чувствуется, что днем будет тепло. Так и было, днем -20. Заходили в лес разными маршрутами. 

Буквально через пяток минут вижу что-то белое просквозило за большой, метров в 150, поляной. Запрашиваю по рации, мол, как у тебя? Ответ - Пусто, но следов много, старые твои лыжни как шоссе у зайцев. Пересекаю полянку - точно, ушел белячок. Двигаемся дальше. Следов действительно много. Неделю не было снега, но тут снег прошел судя по всему дня три назад. Но несмотря на это все же утоптано все. Иду внимательно осматривая все зайцеопасные направления и места. Тропить бесполезно, 50 или 100 метров и заячий малик уйдет в тропу, а тааам...  Что-то прокурлыкала рация. Переспрашиваю. 
- Подняла зайца.
- Куда пошел?
- В обратку.
Встречаемся, обмениваемся информацией. Лена двигает отсечь зайца от перехода в другой большущий остров. Я жду. Ждал напрасно. Это понятно после встречи, но зайку она отсекла.


Дальше  просто пашем прочесывая местность, постепенно закругляясь к выходу и буквально на выходе таки добываем белячка. Быстренько разбираю его, мою нож и руки горячим сладким :) чаем смешанным со снежком. "Полирую" потом просто снегом. Выдвигаемся к трассе. Не спеша рассупониваемся, очищаем лыжи, укладываем хабар. Чай, сало с чесночком и прослойкой мяса.  Огромный яркий диск заходящего солнца. Недолгая дорога назад. Вот выпил сейчас 50 граммулек вискаря, написал эту заметку, проверю почту и можно расслабиться. Дома хорошо. :)

вторник, 4 января 2011 г.

Тестирование термобелья 3

Всего будет 5 циклов. 4-й цикл где-то вначале апреля, когда еще есть снег, мокрый с подлипом, но уже тепло, особенно на солнце, а ночью дубор. Крайний пятый цикл уже практически летом - интересно как будет летом работать и будет ли в ней смысл. 

Но это  будет когда-то там, а сегодня третий цикл. За бортом -39, ветерок.
Рано утром везу жену на работу. -33. Машин практически нет. Люди отдыхают, у большинства "каникулы". Но многие "закрывают год" на работе.
Отвез, вернулся, вечером забирать с работы, а сейчас забегаю домой, переодеваюсь, хватаю лыжи, тревожный вещмешок, ружье и в пампасы.
Выезжаю из города -33, немного отъезжаю -37, чуть дальше -38 и наконец постоянно -39. 




               Погода замечательная.  Не понял, вижу какие-то следы в придорожном откосе. Сдаю задним ходом. Останавливаюсь, выхожу из машины, подхожу к брустверу - оттуда, на расстоянии метров 7, выскакивает лис. Не красивый, хвост какой-то клочьями свалявшийся. Больной поди. Лис по брустверу улепетывает вдоль  дороги. Ему сигналит, сначала встречный молоковоз, потом Геленваген. Лис отшатывается, но продолжает чесать по брустверу. А следы были куропаток. Любят они после грейдера на обочину дроги выходить, травку, камушки и только им известную шнягу поклевать. Вот лис и прочесывал кормное место, а тут я нарисовался. 
             Завожусь догоняю лиса.  Встречных машин нет, я выравниваю скорость машины и лиса. На спидометре 40 км в час -  однако... Я то по дороге с табуном стальных лошадей, а лис по брустверу. Сигналю, он продолжает чесать дальше, но оборачивается, взгляд дерзкий и злой. Не выдерживает и прыжком уходит с бруствера в придорожный откос. Вот тебе и больной. Рядом деревня, лазил поди куда не нужно и извоздгался. 

                 Еду дальше. Нахожу заячий след. Бросаю на трассе машину, одеваю лыжи и вперед. На мне снизу флисовые брюки, поверх смесовые камуфляжные брюки. Сверху - термуха, свитер крупной вязки, флисовая куртка без подклада, поверх нее жилет на синтепоне, на голове флисовая шапка. На руках перчатки с тенсулайтом.
Неделю, как минимум, нет снега,  следов море, распутать невозможно. Нашел прямо эльдорадо какое-то.  Короче, возвращался к машине через три часа, так и не увидев ни одного зайца, но по следам стронул двух.  При этом барражировании не было ощущения ни перегрева, ни холода, ни того,  что я мокрый. Кстати перестал ощущать "синтетику". И стоял отдыхая, и по пухляку рубился, и в поля выходил  -  там ветер ощутимый, лицу  тяжко, открытое все таки. Одним словом термушка сработала на 5 баллов. 

Продышался хорошо. Кроме описания условий в которых тестирую термушку, хочу отметить, что стираю ее  после каждого выхода, иначе не избежать неприятного запаха и при этом свитер приходится стирать чаще, по этой же причине. Раньше все оставалось в х/б и свитер терпел несколько выходов. Сейчас же весь пот через свитер наружу проходит, ну и  ...
Запах можно считать недостатком, но есть модели термухи с пропиткой, не допускающей этот запах. У меня была американская рубаха, не пахла ни при каких условиях - но не знаю безвредно ли это для владельца :).  Но с  другой стороны - все толкает к усиленной гигиене - что есть гуд. Стираю в прохладной воде обычным хозяйственным мылом.

суббота, 1 января 2011 г.

Встретили Новый год

                    Нормально так встретили. Начали встречать еще с Сахалинского нового года, постепенно добрались и до нашего. Ну тут уж как не пошуметь, не пострелять с балкона, не поскакать и не объесться. Шампанское и виски, но фоне хорошей закуси и доброй компании хорошо чистят нервную систему, снимая все зажимы. Удивился, что салютов и пиротехники было пожалуй меньше чем в кризисный год.

                    В давние времена, я работал геофизиком и жил в поселке геологов, это  был пригород Южно-Сахалинска -  Луговое. Со временем он влился в город. Специфика работы населения делала свое дело. В новый год, на 9 мая и в День геолога, над поселком стояло натуральное зарево и стояла нескончаемая канонада, будто на Курской дуге. Весь сезон копились фальшфейеры, патроны к ракетницам, да и просто боезапас к охотничьему оружию. И вот, в нужный час, начиналось представление. Народ, и стар и млад, высыпал на улицу, на балконы и жег, и стрелял из всего  чем располагал... После развала геологии, пошел процесс на спад. А как было чудно.