Что не на 3 разъезде затарено уверен. Брал в ЗСА, на канистрах, помимо оригинальных маркировок, шильдик GM-Автоваз. Они сейчас всех дилеров перевели на это масло. Масло не плохое, в целом понравилось. Но кто-то в инете выкладывал эксперимент с текучестью его при -30 (который и поверг меня купить это масло), так вот, я не знаю сколько оно у них при -30 лежало перед экспериментом, но в ролике свободно перетекало. У меня же после двух суток на морозе отстоявшей машины масло стало подобным густому меду.
3 разъезд это конечно некоторая условность. Проблема в том что нет гарантии от подделки во всей цепочке от производства до последней продажи. Даже производитель ни за что не отвечает. Из одной бочки проверяем текучесть, из другой разливаем в канистры. А продавцу где-то разбавить или подменить... Ведь ничего не теряется. Главное бабло, а репутация кого она сейчас сейчас волнует.
А Вы уверены что масло действитель розлито в Петро-Канада, а не на 3 разъезде. На банке много можно чего написать, а Канада может совсем не причем.
ОтветитьУдалитьЧто не на 3 разъезде затарено уверен. Брал в ЗСА, на канистрах, помимо оригинальных маркировок, шильдик GM-Автоваз. Они сейчас всех дилеров перевели на это масло. Масло не плохое, в целом понравилось. Но кто-то в инете выкладывал эксперимент с текучестью его при -30 (который и поверг меня купить это масло), так вот, я не знаю сколько оно у них при -30 лежало перед экспериментом, но в ролике свободно перетекало. У меня же после двух суток на морозе отстоявшей машины масло стало подобным густому меду.
ОтветитьУдалить3 разъезд это конечно некоторая условность. Проблема в том что нет гарантии от подделки во всей цепочке от производства до последней продажи. Даже производитель ни за что не отвечает. Из одной бочки проверяем текучесть, из другой разливаем в канистры. А продавцу где-то разбавить или подменить... Ведь ничего не теряется. Главное бабло, а репутация кого она сейчас сейчас волнует.
ОтветитьУдалитьИмеем то что имеем. К сожалению...
ОтветитьУдалить